Classic Carbs UKは、サービス、修理、再調整、チューニング、セッティングのためにWeberとDellortoの古典的なキャブレターを受け付けています。

キャブレターと説明書を受け取ったら、作業を開始できます。 典型的なターンアラウンドタイムは、2〜6週間です。

修復作業の例を表示するには、次のリンクをクリックしてください。
WEBER 40 DCZ / 6クラシックフェラーリV12エンジンのトリプルキャブレター修復
WEBER 40 DCNF 13トリプルフェラーリ246 DINOキャブレター
WEBER 40 IDAP3C(トリプルチョーク)ポルシェ911キャブレター
WEBER 32 / 36 DGAVキャブレター - MK1フォードエスコートRS2000 2.0 OHC 'ピント'エンジン。
WEBER 38 DCOE 59-60フェラーリ365 GTC / 4用キャブレター復旧

当社のプロセスは、通常、主ケーシングやカバーなどのアルミニウムボディ部品の蒸気ブラスト、スチール部品の黄色または明るい亜鉛めっき、スピンドルの黒リン酸塩コーティング、ポンプロッド、およびポンプをストリッピングし、検査し、実施しますジェット、フロート、スロットルバルブを含むすべての黄銅部品の化学洗浄...ガスケット、Oリング、ニードルバルブ、ポンプダイアフラムおよび消耗品を含む新しいサービスキットを使用して、最終的な清掃、再組み立てを行います。

キャブレターは、最初に剥がされ、検査されます。欠けている部分や損傷を探します。 私たちは、各グループが必要とする個別のプロセスのために、すべてのコンポーネントを分離しました。

通常、関連するプロセスは次のとおりです。

  • ビーズブラスト
  • 真ちゅう酸洗
  • 黄色/明るい亜鉛メッキ
  • 化学的黒化/リン酸化
  • スズメッキ
  • ニッケルメッキ
  • バフ研磨、洗浄、研磨

細工の品質と細部への注意を維持しながら、私たちはできるだけ早くあなたに戻って気化器を提供することを目指しています。

一般的に言えば、修復は、開始時の気化器の状態に大きく依存して、4から8週の間の何かを取ることができます。

専門の合金TIG溶接は、破損、割れ、破損した古いキャブレター部品を修理するために使用することができ、一般に置き換えられないと考えられています。

我々は、古典的なイタリアのサイドドラフトとダウンドラフトWEBER&DELLORTOキャブレター

私たちは修復物に誇りを持っており、人工的に気化器を修復することができれば、それをやります!

ご質問やご意見がありましたら、お気軽に 私達に電子メールを送る または私たちのメインに来る 私たちが日常的にやりとりするFacebookページ.

ありがとうございました、

エマニュエル・グリゴリョウ
classiccarbs.co.uk
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