VWタイプ4空冷エンジンウェーバーIDF40キャブレター＆マニフォールドキット（K＆N）

説明

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VWタイプ40空冷エンジン用のツインWEBERIDF4キャブレターおよびマニホールドキット。

CSPパフォーマンスの六角バースロットルリンケージ、EMPIインテークマニホールド、K＆Nオーバルエアフィルターを備えています。

VWのパフォーマンス、スロットルレスポンス、信頼性を向上させるように設計された完全なキット。

ドロップダウンメニューからエンジンのサイズに基づいてキットを選択します。
エンジンを始動して実行する準備ができているWEBER40IDFキャブレターを調整します。

このVW WEBERキャブレターキットには次が含まれます：

純正ウェーバーIDF 40キャブレターはエンジンに合わせて噴射されます。
EMPIタイプの4アルミニウム吸気マニホールド。
左右のソケットエンドで簡単に調整可能なプッシュロッド。
陽極酸化されたアルミニウムヘキサクロスバー。
83mm K＆Nオーバルエアフィルターアセンブリ。
マニホールド、キャブレター、エアフィルターのガスケット。
フィッティングとセットアップの指示。
キャブレターとマニホールドの間の断熱材。

キャブレターはエンジンサイズに合わせて再噴射されますので、エンジンサイズに合わせて適切なキットを選択してください。

この変換は、熟練した家庭の整備士または専門のガレージによって首尾よく行われる。
ハイテクのツールや機器は必要ありません。基本的な、機械的な/ガレージのツールセット、そして忍耐力のちょうど良いセットです！

エンジンベイの温度が上昇するため、特に最新の燃料のエタノールレベルによって発生する余分な熱と、空冷水平対向4エンジンの本質的に不十分な冷却システムのため、これらにウェーバー変換を取り付ける場合は、絶縁ガスケットを使用することを強くお勧めします。キャブレターへの潜在的な熱損傷の可能性を最小限に抑えるためのエンジン。 の使用 燃料遮断ソレノイド 燃料タンクの位置が原因​​でエンジンに燃料が吸い上げられないようにすることもお勧めします。

真新しい。 世界中に発送OK。